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新能源汽车渗透率逐年升高,34年的日资头部线束工厂汕头矢崎即将“关闭”
发布时间:2018-04-12 点击:27次   编辑:admin

据业内消息显示,汕头知名日资企业-矢崎汽车部件公司近日发布通知,称公司主要客户在国内汽车销量因新能源车辆影响逐渐下降,大量取消了线束订单,公司旗下位于澄海的工厂的订单更是受到严重影响,目前产能利用率仅有20%,导致公司亏损严重,终于是难以为继。基于上述客观事实,矢崎上级管理公司决定,计划从今年3月至6月陆续关闭澄海工厂,产能合并至汕头其他工厂。产能转移完成后,矢崎汽车澄海工厂将全面停止生产,约627人被依法解除劳动合同,工厂所在场地移交给业主。自此,这家运营三十余年的工厂成为历史,一批产业工人因此而失业,着实令人唏嘘。

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公开资料显示,汕头经济特区矢崎汽车部件有限公司于1990年注册成立,距今已运营34年。矢崎汽车部件公司属于典型的制造业企业,主要生产汽车用电线组件、零配件、家用电器电线组件、光纤及光缆配套组件。在汕头,矢崎汽车已有2家公司、3个分工厂,巅峰时期的用工量高达万人,是汕头较具规模的日资企业。正因为如此,矢崎汽车其中一个工厂关闭的消息,会引发业内的广泛关注和讨论。

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有业内观察人士称,随着新能源汽车渗透率逐年升高,矢崎汽车零部件的订单会逐步下滑,且最终会明显收缩产能。矢崎汽车作为传统燃油车的零部件供应商,其生产的线束产品大多应用于燃油车,且产品品质得到市场的广泛认可。然而,随着国内汽车市场竞争格局的转变,这家有着数十年运营历史的零部件公司开始面临巨大的经营压力。我们知道,在过去十几年里,国内新能源市场得到飞速发展,新能源汽车的市场渗透率逐年提升,其渗透率在2023年超过30%,且有预测数据显示2024年渗透率将突破40%。新能源汽车的崛起意味着传统燃油车市场份额逐年下滑,不仅影响燃油车企的生存状况,更会对燃油车产业链上的所有企业造成强烈冲击,这其中就包括高度依赖燃油车的矢崎汽车部件公司。面对市场需求的转变,矢崎汽车在最近两年开拓新能源市场,但并未取得明显成效,其整体颓势未得到扭转。

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